Conceito antecipa fielmente versão final do sedã médio premium que será lançado já no primeiro trimestre do ano que vem. A plataforma e parte da carroceria são emprestados do Bullet, com 40 centímetros a mais no comprimento e o mesmo entre-eixos de 2,78m do hatch.
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| O visual, em geral, tem diferenças entre os dois, começando pela dianteira vemos que os faróis e para-lamas são novos, passando por um novo vinco lateral que se estende até a traseira ao invés de dois vincos separados do hatch. A traseira foge de tudo que já vimos nas novidades recentes da marca, com lanterna distribuída em vários níveis e um grande spoiler moldado na tampa do porta-malas. |
A disputa de mercado será com os médios topo de linha e os sedãs premium germânicos, entendemos, desde Civic Touring até a trinca alemã: Classe C, Série 3 e A4 nas versões mais em conta. Um de seus melhores atributos é a tração traseira, num mercado em que ela está cada vez mais difícil de encontrar. Teremos então o melhor de dois mundos, prazer ao dirigir e muitos itens de série a preços mais acessíveis.
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