quinta-feira, 6 de março de 2014

Revelado: Round Extreme é opção mais em conta e urbana que o Trax

Esqueça o Trax e sua capacidade off-road assustadoramente incrível, o que você vê agora é um carro urbano com forte apelo visual, carinhosamente chamado de "pseudo-aventureiro". Esse carro com design agressivo não tem qualquer ligação com estradas de terra ou lama, projetado para andar em asfalto, o Round Extreme é apenas uma versão mais alta e adereçada do surpreendente hatch compacto que concorre com New Fiesta, 208, C3 e companhia.
Para-choques novos, adereços em plástico preto de boa qualidade por toda a carroceria e rack de teto em alumínio fazem parte do pacote. A lanterna tem acabamento fumê e surgem uma falsa saída de ar na lateral e uma entrada de ar, por sua vez funcional no capô. O visual é agressivo e atraente, com destaque para as formas musculosas e bem demarcadas na carroceria. A Iluminação ganha destaque com LEDs diúrnos ultra-violeta, luzes corta-neblina em OLED e oito nano-projetores de longo alcance.
Como de costume, a CR-Z coloca no Round Extreme a suspensão a gás ajustável em 13 centímetros e amortecedores com acabamento vermelho, as rodas são as de sempre, mas de 17 polegadas e com pneus de baixa resistência a rolagem, de medida 225/55 R17. A motorização ainda é desconhecida, mas pode ser que o pseudo-jipinho venha com os 1.4 SmartFlex e 1.4 SmartBoost atualizados. Sete airbags e controles de estabilidade e tração serão de série, e o painel de instrumentos personalizável formado por uma tela de 10 polegadas horizontal também será de série.

Resumindo, para fugir dos buracos do asfalto brasileiro e passar nas terríveis valetas que fazem os donos de C4 Pallas e Fiat Bravo roerem as unhas, o Round Extreme tem tudo o que você precisa e um pouco mais, além do design matador e de toda a tecnologia embarcada. Mas não se empolgue, esse carro vai te levar no máximo até um passeio por estradas de terra no fim de semana, mais do que isso, só o Trax pode oferecer. Já na segunda quinzena de Maio você vai poder comprar um, com preços a partir de R$ 46 mil (aproximados).

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