Novo Celta 2013, gosto não se discute!

O Celta chega totalmente reestilizado, o visual é moderno e gracioso e ele tem a seu favor o novo motor 1.0 eco.blur.FOUR de 102cv, que dá muito mais agilidade ao compacto que ganhou mais 50kg nesta geração, tudo pela segurança, a carroceria agora conta com barras reforçadas no teto e nas portas, e os vidros ganham película anti-vandalismo especial de fábrica, Freios ABS e Airbags Frontais e de Cortina são de série, assim como cintos de três pontos e apoios de cabeça para todos os passageiros, para tirar a fama do antecessor, que não tinha esses equipamentos nem como opcional! Além do novo motor, novo visual e a preocupação com segurança, ele também ganhou itens de conforto, vidros e travas elétricos, direção elétrica, computador de bordo, banco do motorista com regulagem de altura, volante com regulagem de altura e profundidade, bancos em veludo, rodas scorpe aro 15, faróis com lampada azul, banco traseiro bi-partido, entre outros do pacote, e o câmbio foi aprimorado, junto a suspensão para garantir conforto e estabilidade...

O aproveitamento de espaço é totalmente revolucionário, ele tem o mesmo tamanho do antecessor, mas o entre-eixos cresceu 8cm, devido aos para-choques e rodas menores, e o desenho foi afetado por isso, a tampa do tanque de combustível ficou posicionada acima dos faróis, comendo um cantinho do término dos vidros, e o tanque é dos dois lados, que juntos somam 50 litros, que com média de 14 km/l tem autonomia de 700 quilômetros de forma moderada... O Novo Celta ainda terá opção de câmbio automático de 4 marchas [eco4], com 3 modos, ECO-NORMAL-SPORT, o ECO prioriza o consumo de combustível e consegue resultados melhores do que no manual, e sem perder o fôlego! O preço deve começar em R$ 26.440,00 na versão 4 portas, aliás não tem duas portas! [kkkkkkkk] Serão 3 versões de acabamento: LX, XL e XS, as duas primeiras com motor 1.0 e a XS com 1.4 eco.blur de 114cv...