As mudanças são inexplicáveis, o modelo abandona o estilo extremamente arredondado das primeiras projeções e aparece com linhas envolventes e recortes sedutores. O estilo agressivo continua, mas dessa vez vem acompanhado de um toque de sofisticação e elegância. Os faróis revelam a nova identidade visual da CR-Z para 2014, com recortes geométricos e iluminação azul, o para-choque com grandes entradas de ar confere esportividade ao visual, acompanhado das rodas de 17 polegadas sobressaltadas. Na lateral, os vidros foram redesenhados, com maior visibilidade e integridade ao carro, o vinco ascendente e a lanterna traseira continuam iguais, mas o para-choque traseiro foi totalmente redesenhado. Enfim, são muitas mudanças, que tornam o Qix, um dos hatches compactos mais bem acertados estéticamente do mercado nacional.
O modelo, no entanto, não é só um hatch compacto, mas também um compacto premium, e os preços podem não ser muito atraentes. A motorização, deve continuar com os blocos 1.0 e 1.4 aspirados, mas deve receber três opções turbo, 1.0, 1.4 e 1.6, sendo que o último é exclusivo de uma versão esportiva. Falando em versões, serão 4, uma para frotistas e taxistas, uma básica-intermediária, outra intermediária-topo e uma aventureira.
Do interior, nada ainda foi revelado, mas espere um painel bonito e bastante espaço interno, graças aos 2.61m de entre-eixos.
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