Agora a família ficou completa... KL31

Na nova geração do K31, foram modificados o Hatch e Sedan, e agora um modelo que não havia aparecido na mídia, a StationWagon do K31 foi exposta ao público, com muitas semelhanças ao Sedan, ele vem mais preparado e com capacidade para até 7 lugares, para isso foram modificadas as linhas do KR31, para oferecer mais espaço e amplitude, o desenho dos vidros ficou mais alto e maior para completar a aerodinâmica, um desenho moderno na dianteira, mas conservador na traseira, mas aí é que o custo-benefício entra, ela custará apenas R$ 5 mil a mais e ainda ganha no pacote Ar Condicionado para as três fileiras de bancos...

Mesmo assim, ela não perdeu o estilo fluído do resto da linha, mas perdeu muitos detalhes, e ganhou outros, como por exemplo a saída de ar na lateral, e a barra no teto... Até os mínimos detalhes foram pensados, para sentar na útlima fileira, ela tem rebatimento elétrico do banco esquerdo da segunda fileira, para facilitar o acesso... O motor tem 166cv nas versões básica e intermediária e a top de linha tem 207cv, ambos flex e com oito válvulas, de origem americana que foram modificados para bí-combustível especialmente para equipar este modelo, e também com câmbio manual de 6 marchas ou automático de 6 ou 7 marchas, a top vem de série com o automático de 7 marchas e ganha até o Sistema de Frenagem Eletrônia com Sensores de Distância, é claro por um preço mais alto - R$ 93.870,11 e R$ 104 mil com todos os opcionais e acessórios...