Após sair á imprensa o KS22, hatch, é revelado o KR22, sedã... Os dois modelos são praticamente iguais, ou não? Na verdade o sedã foi baseado no hatch, mas os dois não tem muitas semelhanças, primeiramente, a diferença no motor chama a atenção, ele usará o 1.6 eco.blur 8V de 122cv, que pertence à uma nova linha estreada neste modelo, que oferece além de baixo custo de manutenção, potência e tecnologia de ponta... O preço deve ser R$ 3.000,00 mais caro, mas mesmo assim comparado ao VW Voyage, possui uma grande diferença, e nas versões top de linha, o Voyage sai perdendo mais uma vez, a diferença é de mais de R$ 10.000,00 (R$ 53.040,00 - R$ 42.339,21) , e ainda assim, alguns dos equipamentos oferecidos no Artium (nome oficial do KR22) nem pensam em dar as caras no modelo, como por exemplo, a Central Multimídia de 8", os 8 Airbags, ABS completo, Faróis e Lanternas com LED's, Painel e Porta com Couro Sintético Acolchoado, Volante e Câmbio em Couro, Controle de Estabilidade e Tração, entre outros... O modelo na versão top teve preço divulgado de R$ 42.339,21 , e será combinado ao câmbio manual de 5 marchas e motor 1.8 eco.blur...
Como não poderia faltar na versão top, os cromadinhos dominam, o desenho entre o sedã e o hatch é parecido, o entre-eixos é o mesmo, e a dianteria recebeu poucas mudanças, como o friso, o farol mais alongado, os vidros foram totalmente redesenhado, e as portas também foram mudadas, o interior é um pouco diferente, mas com o mesmo desenho, a porta traseira é maior, lanternas chamam a atenção e para-choques traseiro tem formato um pouco estranho... Mas de qualquer forma, poderá haver uma boa briga com os concorrentes, ele substitui Prisma, Corsa Sedan e Classic...
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